Thiết kế rãnh then đơn áp dụng quy trình xử lý rãnh then tiêu chuẩn, có thể đạt được sự chia lưới chính xác với khớp nối và trục bánh xe phù hợp, đảm bảo truyền mô-men xoắn ổn định và tránh trượt truyền. Nó phù hợp với yêu cầu kết nối của hầu hết các thiết bị công nghiệp nói chung. Dung sai của đường kính trục và kích thước rãnh then được xử lý với độ chính xác cao được kiểm soát chặt chẽ trong phạm vi tiêu chuẩn ngành. Bề mặt được mài hoặc làm cứng để giảm mài mòn, cải thiện độ chính xác phù hợp và tuổi thọ. Chịu tải mô-men xoắn cao được làm bằng thép hợp kim hoặc thép carbon cường độ cao, có độ bền xoắn và khả năng chống mỏi tuyệt vời. Nó có thể thích ứng với điều kiện tải trung bình và cao và không dễ bị biến dạng hoặc gãy trong quá trình hoạt động lâu dài. Bề mặt đã trải qua các quá trình như làm nguội và ủ, có độ cứng cao và khả năng chống mài mòn mạnh. Nó vẫn có thể duy trì khả năng truyền ổn định trong các điều kiện khởi động-dừng và quay tiến/lùi thường xuyên. Đây là một trục động cơ dễ bảo trì.
|
Dung sai độ sâu của rãnh then |
±0.1mm |
Đối xứng phím |
.020,02 ~ 0,03mm |
|
thân trục |
Tăng 0,8μm |
Phía rãnh then |
Tăng 1,6 ~ 3,2μm |
Thiết kế tiêu chuẩn hóa tương thích với hầu hết các thiết bị đa năng. Việc cài đặt và tháo gỡ không yêu cầu các công cụ phức tạp và nó là một thành phần dễ bảo trì. Nó có thể áp dụng cho nhiều trường hợp khác nhau và có thể đạt được kết nối chắc chắn giữa trục chính và động cơ trong máy tiện và máy phay, đảm bảo độ chính xác khi xử lý. Nó tương thích với máy chiết rót, máy dán nhãn và các thiết bị khác, đáp ứng các yêu cầu về độ ổn định truyền động khi khởi động và dừng tốc độ cao.
Địa chỉ
Đường Qingqing 268-1, Tiểu khu Giao Xuyên, huyện Trấn Hải, thành phố Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc
điện thoại
